1. Die trollie--tipe weerstand-oond is 'n standaard-energie--besparende sirkulasie-oond. Sy saamgestelde veselgevoude blok en veselkombersstruktuur bied ultra-energiebesparings van tot 30%.
2. Die trollie beskik oor anti-botsing-seëlstene, outomatiese verseëling van die trollie en oonddeur, en 'n geïntegreerde verbindingsreling, wat geen fondasie-installasie vereis nie en kan eenvoudig gebruik word deur dit op 'n gelyk oppervlak te plaas.
3. Dit word hoofsaaklik gebruik vir blus, uitgloeiing, verouderingsbehandeling van hoë-chroom- en hoë-mangaanstaalgietsels, rekbare yster, rolle, staalballe, 45-staal, vlekvrye staal, ens., asook hittebehandeling van verskeie meganiese onderdele.
4. 'n Gegote staal oondbodemplaat word op die trollie gemonteer om werkstukke te laai. Die veelvuldige oondbodemplate gebruik 'n snap--passtruktuur, wat effektief voorkom dat oksiedafbranding wat na werkstukverhitting gegenereer word, op die verwarmingselemente val deur die gapings tussen die oondbodemplate, om sodoende skade aan die verwarmingselemente te voorkom.
5. Die verwarmingselemente is gemaak van hoë-temperatuurweerstand legeringsdraad of lint wat in stroke en spirale verwerk is. Die oondkante, oonddeur, agtermuur en die draadsteunstene waarop die trollie geplaas is, is vasgemaak met hoë-aluminiumoxide spykers, wat veiligheid, eenvoud en maklike vervanging verseker. Die oonddeur-samestelling bestaan uit die oonddeur, 'n oonddeur-hefmeganisme en 'n oonddeurklemtoestel. Hierdie uitvinding gebruik 'n robuuste raamstruktuur wat van die oonddeurdop en staalplate gesweis is, met 'n binnelaag gemaak van vuurvaste vesel-geperste modules, wat goeie termiese isolasieprestasie en ligte gewig vereis. Die oonddeur-hystoestel is elektries aangedryf en bestaan hoofsaaklik uit 'n oonddeurraam, 'n oonddeur-hysbalk, 'n verkleiner, kettingwiele, 'n dryfas, laers en ander komponente. Die opheffing van die oonddeur word aangedryf deur die voorwaartse en agterwaartse transmissie van die verkleiner. Die oonddeur lig glad op en voorkom doeltreffend verplasing tydens opheffing. Die oonddeurpers neem 'n gevorderde huishoudelike veer-tipe klemstruktuur aan. Wanneer die oond opgelig moet word, maak die gewig van die oonddeur dit outomaties oop via 'n hefboom, beweeg dit horisontaal 'n sekere afstand en lig dit dan op. Wanneer die oonddeur na sy finale posisie daal en op die trollie se katrolle gedruk moet word, beweeg die veerkrag, deur die hefboom, die oonddeur horisontaal op die trollie. Wanneer die oonddeur op die trollie afsak en op die katrolle by die oondopening val, en dan op die trollie laat sak word, beweeg die veerkrag, deur die hefboom, die oonddeur horisontaal op die trollie. Dit verseker geen wrywing tussen die veseloppervlak en die oondopeningkatoen nie, wat goeie veiligheidsprestasie en 'n lang lewensduur tot gevolg het.
6. Die trollie-raam is saamgestel uit gelaste staalseksies, wat sy styfheid verseker en vervorming onder volle lading voorkom. Die binnekant is van vuurvaste stene gebou, met swaar-diensstene wat in maklik geraakte en lasdraende areas gebruik word om die sterkte van die oondvoeringstruktuur te verbeter. Die trollie gebruik 'n self-aangedrewe struktuur, met 'n verkleiner wat 'n kettingwiel aandryf om die wiele langs die spore aan te dryf. Die trollie-seël gebruik 'n outomatiese labirintstruktuur en 'n sagte-kontak dubbel-seëlstruktuur. Nadat die trollie die oond binnegekom het, styg dit outomaties en verseël homself deur die skuins oppervlaktes van die nokke en rollers. Soos die trollie uitkom, sak die seëlgroef outomaties af, en sodra die seëlsand in die groef vol is, is gereelde hervulling onnodig. Tydens masjienwerking word die oonddeur se op- en aflaai elektries beheer en toegerus met 'n elektromagnetiese rem om traagheidsimpak op die oondliggaam te voorkom. ’n Ineensluitende beheerstelsel sny outomaties die verwarmingselemente af en herstel krag na die trollie se beweegmeganisme wanneer die oonddeur effens oopgemaak word. Wanneer die oonddeur heeltemal toe is, word die krag na die trollie se reismeganisme outomaties afgesny, en krag na die verwarmingselemente word herstel.
